Microsphères de verre creuses de 110 à 120 μm pour peinture isolante thermique dans les pétroliers
Les microsphères de verre creuses de 110 à 120μm constituent un matériau d’isolation thermique idéal pour le secteur industriel. Les pétroliers doivent résister à la chaleur durant le transport. Un revêtement isolant thermique est donc indispensable à leur fonctionnement continu.
1. Isolation thermique, réduction des fluctuations de température du fluide
La structure sphérique creuse de 110 à 120 µm emprisonne l’air immobile, dont la conductivité thermique est extrêmement faible. Ceci crée de nombreuses cavités d’isolation thermique indépendantes et étanches au sein du film de revêtement, bloquant efficacement la conduction et la convection thermiques. Appliqué sur la paroi extérieure d’un camion-citerne, ce revêtement réduit le transfert de chaleur du rayonnement solaire vers la citerne, limitant ainsi l’élévation de température du pétrole et les pertes par évaporation. Il réduit également l’accumulation de vapeurs d’huile à haute température, améliorant la sécurité du transport. À quantité égale, il offre des performances d’isolation thermique nettement supérieures à celles des charges solides classiques.
2. Film de revêtement léger, réduisant la charge totale du véhicule
La très faible densité des microsphères de verre creuses (0,18–0,46 g/cm³) permet de remplacer les charges traditionnelles telles que le talc, le carbonate de calcium lourd et la poudre de silice, réduisant ainsi considérablement la densité du film sec du revêtement d’isolation thermique. L’allègement du revêtement du camion-citerne contribue à augmenter la capacité de chargement effective, générant des économies à long terme et réduisant la consommation d’énergie du véhicule.
3. Excellente résistance aux températures et aux intempéries, adaptée aux conditions extérieures des véhicules.
Ce matériau inorganique à base de verre présente une excellente stabilité thermique et résiste aux variations de température. Les camions-citernes circulent en extérieur pendant de longues périodes, exposés de façon répétée au soleil, aux variations de température diurnes et aux cycles hiver-été. Les microsphères ne se décomposent pas, ne rétrécissent pas et ne se fissurent pas sous l’effet de la chaleur ; elles résistent également au vieillissement par UV, ne se désagrègent pas facilement et préservent durablement les propriétés d’isolation thermique du revêtement.
4. Réduction du retrait thermique du revêtement, minimisant les fissures et les cloques.
Les particules sphériques intactes amortissent les contraintes, atténuant les contraintes internes dues au durcissement du revêtement et aux variations de température. Elles améliorent ainsi la ténacité du film et réduisent les problèmes de fissuration, de décollement et de cloquage causés par la déformation de la tôle d’acier du réservoir. La structure creuse étanche empêche également, dans une certaine mesure, la pénétration de l’humidité et des agents corrosifs, renforçant ainsi la résistance à la corrosion du réservoir.
5. Effet synergique accru de la réflexion du revêtement et de l’effet barrière
Utilisées conjointement avec de la poudre d’aluminium, des pigments fonctionnels et des charges, les particules sphériques forment une structure tridimensionnelle empilée, allongeant le trajet de conduction thermique et créant un double mécanisme de réflexion du rayonnement et d’isolation de la cavité. Ceci réduit efficacement la chaleur due au rayonnement solaire, contrôle l’élévation de température de la surface du réservoir, limite la dilatation et la volatilisation de l’huile dues aux hautes températures et diminue les risques pour la sécurité.
6. Avantages liés à la construction et au processus
Cette taille de particules appartient à la catégorie des microsphères creuses de taille moyenne à grande, avec un volume de cavité important et une contribution d’isolation élevée de chaque particule ; l’effet de bille sphérique améliore la fluidité du revêtement, réduit la viscosité du système dans une certaine mesure et facilite la pulvérisation.
7. Inertie chimique, compatible avec les systèmes de protection contre la corrosion des réservoirs d’huile
Le matériau en borosilicate est chimiquement stable, résistant à la corrosion atmosphérique et aux acides et alcalis faibles, et ne réagira pas négativement avec les résines de revêtement d’isolation de réservoir couramment utilisées telles que la résine époxy, l’acrylique et le polyuréthane, ce qui le rend compatible avec les systèmes de revêtement anticorrosion et d’isolation thermique courants pour les pétroliers.
