Les microsphères de verre creuses, grâce à leur faible densité, leur faible constante diélectrique et leurs faibles pertes diélectriques, sont devenues des charges fonctionnelles clés dans les radômes d’aviation et les matériaux de feuilles aérospatiales à faible constante diélectrique.
Dans les radômes d’aviation, ils réduisent considérablement le poids de la structure tout en assurant une pénétration efficace des ondes électromagnétiques, améliorant ainsi les performances et la portée de la détection radar. Leur structure creuse et les faibles pertes de la matrice de verre permettent de réduire efficacement la constante diélectrique et la tangente de perte du matériau composite, minimisant ainsi l’atténuation et les interférences du signal.
Les microsphères améliorent la résistance spécifique, la stabilité dimensionnelle et la résistance aux variations de température et aux intempéries du matériau composite, répondant ainsi aux exigences structurelles et environnementales des conditions d’exploitation complexes des aéronefs. Dans les matériaux en feuilles à faible constante diélectrique utilisés en aérospatiale, elles permettent d’alléger la structure tout en assurant une bonne compatibilité électromagnétique avec les équipements électroniques embarqués. Le matériau en feuilles chargé possède également des propriétés d’isolation thermique, de résistance au feu et de stabilité mécanique, ce qui le rend adapté aux composants critiques tels que les fuselages, les ailes et les baies radar.
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