Grenaillage aux billes de verre selon la norme aéronautique AMS 2431/6C
Les billes de verre de grenaillage, conformes à la norme aéronautique AMS 2431/6C, sont utilisées pour le traitement de surface des pièces métalliques dans l’industrie aéronautique. Ces particules sphériques sont fabriquées à partir de verre concassé (verre brisé et verre plat) fondu et traité à haute température. La projection des billes de verre, à grande vitesse, utilise une force mécanique telle que l’air comprimé ou la force centrifuge. L’impact des billes crée des contraintes de compression résiduelles en surface, limitant ainsi l’amorçage et la propagation des fissures de fatigue et améliorant la résistance à la fatigue et à la corrosion de la pièce. Les billes de verre de grenaillage répondent à des normes strictes de granulométrie et de rondeur, garantissant un grenaillage uniforme.
Caractéristiques des billes de verre de grenaillage AMS 2431/6C :
- La composition chimique est une microsphère de verre de sodium-calcium de haute qualité, avec une teneur en dioxyde de silicium d’au moins 67 %.
- La teneur en arsenic du grenaillage du verre ne doit pas dépasser 75 ppm et la teneur en plomb ne doit pas dépasser 100 ppm.
- Plus de 90 % des granulés de verre ont une dureté comprise entre 500 et 550 HV ou entre 515 et 575 HRC. Une dureté de 48 à 52 HRC peut également servir de référence.
- La densité réelle ne doit pas être inférieure à 2,3 g/cm.
- La teneur en particules magnétiques ne doit pas dépasser 0,1 % du poids initial de l’échantillon.
- Le grenaillage du verre avec une surface projetée recouverte d’inclusions (y compris des bulles) supérieure à 20 % ne doit pas dépasser 10 %.
- Revêtement : Sans silane ni aucun autre matériau de revêtement.
Composition chimique :
| SiO2 | 71,0% |
| NaO2 | 14,0% |
| Fe2O3 | 0,1% |
| Al2O3 | 2,0% |
| MgO | 4,0% |
| Haut | 7,0% |
| Magnétique | ≤0,1% |
| Autres | 0,016 |
Indice physique :
| Dureté | Mohs 6-7 |
| densité | 2,5 g/cm3 |
| densité apparente | 1,6 g/cm3 |
| Indice de réflexion | ≥1,5 |
| Rondeur | ≥80,0% |
| Apparence | microsphère transparente incolore |
Spécifications des billes de verre de grenaillage conformes à la norme aéronautique AMS 2431/6C :
| Spécial. | Rondeur % (≥) | Rapport de particules irrégulières (%) | Portée des particules (maille) | Portée des particules (µm) | Maille n° 1 | Maille n° 2 | Maille n° 3 | POÊLE | ||||
| 100% Passe le maillage NO. | Taille de la maille (µm) | Min 95% Passant mesh NO. | Taille de la maille (µm) | Max 15% de rétention de maille NO. | Taille de la maille (µm) | Max 5% de rétention de maille NO. | Taille de la maille (µm) | |||||
| AGB-200 | 80 | 0,5 | 8-12# | 1700-2360 | 7 | 2800 | 8 | 2360 | 12 | 1700 | 14 | 1400 |
| AGB-170 | 80 | 0,5 | 10-14# | 1400-2000 | 8 | 2360 | 10 | 2000 | 14 | 1400 | 16 | 1180 |
| AGB150 | 80 | 0,5 | 12-16# | 1180-1700 | 10 | 2000 | 12 | 1700 | 16 | 1180 | 20 | 850 |
| AGB-100 | 65 | 3.0 | 14-20# | 850-1400 | 12 | 1700 | 14 | 1400 | 20 | 850 | 30 | 600 |
| AGB-70 | 65 | 3.0 | 20-30 livres | 600-850 | 18 | 1000 | 20 | 850 | 30 | 600 | 40 | 425 |
| AGB-50 | 70 | 3.0 | 30-40# | 425-600 | 25 | 710 | 30 | 600 | 40 | 425 | 45 | 35 |
| AGB-35 | 70 | 3.0 | 40-50# | 300-425 | 35 | 500 | 40 | 425 | 50 | 300 | 60 | 250 |
| AGB-30 | 70 | 3.0 | 45-60# | 250-355 | 40 | 425 | 45 | 355 | 60 | 250 | 70 | 212 |
| AGB-25 | 80 | 3.0 | 50-70# | 212-300 | 45 | 355 | 50 | 300 | 70 | 212 | 80 | 180 |
| AGB-20 | 80 | 3.0 | 60-80# | 180-250 | 50 | 300 | 60 | 250 | 80 | 180 | 100 | 150 |
| ABG-18 | 80 | 3.0 | 70-100# | 150-212 | 60 | 250 | 70 | 212 | 100 | 150 | 120 | 125 |
| AGB-15 | 80 | 3.0 | 80-120# | 125-180 | 70 | 212 | 80 | 180 | 120 | 125 | 140 | 106 |
| AGB-12 | 85 | 3.0 | 100-170# | 90-150 | 80 | 180 | 100 | 150 | 170 | 90 | 200 | 75 |
| AGB-10 | 90 | 3.0 | 120-200# | 75-125 | 100 | 150 | 120 | 125 | 200 | 75 | 230 | 63 |
| AGB-9 | 90 | 3.0 | 140-230# | 63-106 | 120 | 125 | 140 | 106 | 230 | 63 | 325 | 45 |
| AGB-6 | 90 | 3.0 | 170-325# | 45-90 | 140 | 106 | 170 | 90 | 325 | 45 | 400 | 38 |
Application de la norme aéronautique AMS 2431/6C relative au grenaillage aux billes de verre :
Utilisé pour le traitement de surface des aubes de moteurs d’avion, des trains d’atterrissage d’avions, du revêtement des avions et d’autres pièces aéronautiques, il permet d’éliminer les contraintes, d’augmenter la résistance à la fatigue, d’améliorer la dureté et la résistance à l’usure de la surface, d’éliminer les bavures, d’améliorer la qualité de surface, etc.
